さいたまクリテリウムbyツール・ド・フランス

地図

10月26日、土曜日に開催された「さいたまクリテリウム by ツールドフランス」行ってきました。結論から言うと、最高でした!まあ、初開催なので、いろいろ問題はあります。でも、それを含めても最高の経験でした。

フルーム

だってさ、フルームがこんな近くにいるんだよ!あのマイヨジョーヌのフルームが!これを最高と言わずして、なんと言う?

クリテ

ロードレース、世界チャンピオン、マイヨ・アルカンシエルのルイ・コスタ。ツールドフランス、マイヨ・ベールの、ペーター・サガン。そして、ツールドフランス、マイヨジョーヌのクリス・フルーム!リッチー・ポートに、キッテル、新城幸也、別府史之あこがれの選手達が、目の前に居るわけですよ。もう1度言おう、最高だ!

実際に、沿道から観るとどう見えるのか、どういう雰囲気なのか、ムービーを撮ってみたので、ご覧下さい。本戦の前のポイントレース2です。丁度陣取った場所が、ゴール手前100mぐらいの所だったので、向かって来る映像ではなく、ゴール方面に追う映像となっています。途中、抜けている周回もありますが、ご了承ください。

まあ、当日、どんな雰囲気だったのかというのが、わかれば…というぐらいで。個人的には、コメンテーターの片山右京さんが、「あ!路面が乾いてきましたよ!グリップが増しますね」など、F1の川井ちゃんみたいな事ばっかり言っていたのがツボでした。

ポイントレースを撮影しながら、せっかく現場に来たのに、カメラのモニターばっか観ててどうする?って事で、本戦は自分の目で見ることに集中しました。

本戦は、こっちの動画が一番雰囲気わかりやすいかと思います。

テレビやDVDでしか観れない選手達の走りをその目で見られた事、本当に嬉しかった。

クリテリウム自体は、あくまでも顔見せ興業であって、本物のレースとは違う事は百も承知だけど、それでも嬉しかった。スカイやアルゴス、キャノンデールがトレイン組んでくれたり、リッチー・ポートがフルーム引いたり、それだけで興奮しました。

この「さいたまクリテ」今回1回こっきりでなく、今後も続く事になったようなので、問題点もあげておきましょう。初回なので、不手際、混乱が起きるのは百も承知のうえで。

■運営側の問題点

このさいたまクリテの利権に食い込んでイベントを運営した会社が、自転車を知らない人達で構成されていた…らしい。これは数多くのジャーナリストのツイッターなどで、証言されています。

当日の場内アナウンスを担当した飯島美和さんに、「新城幸也って選手が来るので…スタートと同時にこの原稿を読んでくれれば」…って、どんだけ素人やねん。彼女は新城選手の婚約者で、ユーロップカーのスタッフとして、ツールドフランスに帯同してる人ですよ。誰よりも、ツールを間近で、ジャーナリストも入れないエリアでも観てる人。なぜそんな事も知らない人が、イベントの中心でディレクションしているか疑問。

その他、これだけ観客が押し寄せるイベントなのに簡易トイレの設置がないとか、サーバー代けちったから、当日、開催のチェックをするアクセスが集中して、肝心のオフィシャルサイトが落ちたとか、ちょっと甘くみてた所がありますよね。

■観客の問題点

まあ、初めての人が押し寄せたので混乱したのは、間違いないのだけど、レース観戦の予備知識は、ググって来て欲しい。

当日、運良くレース前に雨が止んだからトラブルは回避出来たものの、多くの人が傘で観戦する所でした。あれ、雨降り続けていたら、モメたろうな。レース観戦は、カッパが基本です。市街地で人が密集する場所は特に!

そして、トイレが無いと騒いでいる人いたけど、基本、トイレは済ませて来る。最寄りの駅のトイレも、人が集中して大混雑します。せめて、その前のターミナル駅などで済ませて来て下さい。そして、人が集中すればトイレットペーパーも無くなるので、ティッシュを持って来るのが基本です。

これ、レース観戦にかぎらず、マラソン大会、フェスなどでも同様の事がおきます。

■今後、どういうイベントにするのか?

フルームが勝って、出来レース「八百長」じゃないかと言ってる人多いけど、クリテリウムというのは、基本、顔見せ興業です。UCIのポイント外で行われる事の多い、サービスレースです。(国内日本人選手の大会とかアマチュアは本気多いけど)

多くの場合、翌日からのメインレースの顔見せで開催されるので、本戦を狙う実力者は、翌日にかけるために、落車回避の位置取り。こんな危険なコースでは無理をしません。ファンを喜ばせたい人達が、ポイント争いなんかにからみます。八百長とは違います。

んー。メジャーリーガーがシーズン終了後に来日して、日本のプロ野球と親善試合を行うのと似てるかも。WBCは本気だけど、親善試合はあくまでも興業試合。八百長じゃないけど、シーズン中の本気とは違う。サービス精神ある人が目立つプレイをして、時折、メジャーのフルスイングやレーザービーム返球で湧かせる。そんな感じ。あれを八百長って怒る人いないでしょ。クリテも親善レースって名前にすれば、わかりやすいのかな。

今回は、特に第1回顔見せだったので、より興業色が強かったです。最初に日本人が飛び出した以外はお見合い。そんな中で、引退する福島選手が普段ならやらない無茶な追い上げして、会場を湧かせたり、別府選手がポイント狙いにアタックかけて見せ場をつくったり、これは見応えあった。一応、SKYが集団に蓋をする…って体のもあった(笑)。

結果、フルーム、サガン、コスタの3人になったけど、「じゃあマイヨジョーヌのオレが行って盛り上げるしかないか」的な感じでフルームが行っちゃったみたいな。プチ、ツールドフランスショー。

まあ、ロードレース選手の中に、競輪選手と学生が入っている時点で、察するべき。エキシビションだって。そういう目線で見れば、とっても面白かったと思いますよ。とはいえ、出場した日本人選手のブログに「外国人選手達がペースをあげるとかなりキツかった」とあるので、それなりのレベルでは走ってたみたいですが。エキシビションでも、選手達の姿を見られただけで満足でしたが、本気でレースっぽくするなら、コースももう少し高速コースにして欲しい。

宇都宮クリテリウムもショートストレートにヘアピンカーブのストップ&ゴーで、全然、スピードが出ないレースです。しかもカーブにマンホールが配置されているし。なので、みんな安全策をとって無理をしませんしね。

アデレード

ところが、同じくUCIポイント外の顔見せレースなのに、なぜか、選手がみんな本気出しちゃうというクリテリウムも存在します。オーストラリアで行われるツアーダウンアンダーの前哨戦のクリテリウム。

ダウンアンダー自体がUCIプロツアー開幕戦という事もあり、その前のクリテは、今年1年を占う小手調べ的な感じなのですが、初戦で勝つと今年1年の験がいいという感じで、顔見せレースなのに鼻息あらい。

しかも、コースがほぼオーバルにちかい高速コースで、1.7㎞を30周する、51㎞のレースなんですが、平均時速48㎞という高速レース。今年優勝したアンドレ・グライペル(ロット・ベリソル)は、1時間04分00秒。ゴール前のスプリントは、平地なのに70㎞出ているそうです。道幅も広く、通常のクリテよりはカーブが緩やかなので、スプリンター達も、ついつい本能に火がついちゃうんでしょうね。

顔見せ興業でも十分楽しかったけど、こういう本気レースが出来る環境を整えるというのも、1つの課題かも。まずは誘致に成功した。大いなる第一歩。さあ、その先、どんな方向に進む?将来は、ツールの選手達も、つい本気出しちゃいましたレースになる事を願って、長い目で期待したいと思います。

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さいたまクリテリウムbyツール・ド・フランス” へのコメントが 6 点あります

  1. >art_you さん
    今年もツアーが開幕しました。
    平坦ステージではロットのトレインが楽しみです。
    ライバルのオメガファーマには、カヴェンディッシュ&レンショーのコンビが復活したし
    今年からジャイアントになったキッテルも脅威。
    なおさら、トレイン対決が楽しみになりますね。

  2. こんにちは。
    はじめてコメントさせていただきます。
    いつも楽しくブロク拝見させていただいてます。
    近藤史恵さんの”サクリファイス”シリーズを読んだのがきっかけでロードレースに興味を持ち去年ジャパンカップやらさいたまクリテリウムを観戦しにいったにわかファンです。ロードレースのことをネットで色々と調べてたらこちらに辿り着きました。今年もツアーシーズン開幕しましたがこちらのブログも楽しみにしています (^_^)

  3. >potereさん
    行きました!
    リッチーポートがフルーム引いてるだけで感激でした。
    あんなに近くに選手を見れるなんて。
    ロットが来たら、死んじゃいますね。コレは。

  4. >shinさん
    日本には日本の良さがありますね。
    里山的な風景の中を走ったら、逆に外国人の方が喜ぶでしょうね。
    田んぼってだけで、東洋的風景ですから。

  5. ganさんも行かれたのですね!
    いまだに余韻に浸っています^^
    いや~夢の様な一日でした。

  6. 全くのずぶの素人ですが、
    選手を見てても周りの景色を見てても楽しそうなスポーツですね。
    ヨーロッパの風景にしか自転車は合わないかと思ってましたが、
    そんなことはないでしょうか。
    東京オリンピックでの自転車ロードレースも楽しみです。

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