南房総サイクリング

説明会

ロードバイクやクロスバイク未経験者に、サイクリングの楽しさを教えるため、
一泊二日の泊まりがけで、南房総を走ろうというツアーがあるというので、
取材がてら、参加してきました。

主催は、いつもお世話になっているセオサイクル西千葉店。

まず、前日は、自転車の説明や、乗り方、止まり方、コース取り、
手信号など、安全に走るための交通ルールなどのアドバイスが。

宴会

そして懇親会という名の宴会。
人気ラジオDJの伊津野亮さんが参加するという事で、
リスナーの皆さんにとっては、お待ちかねの時間でもあります。
いろんな自転車グッズの当たる抽選会もありました。
僕が当たったのは、CAT EYEのライト。
ラッキー!

ビアンキ

強運だったのは、こちらの女性。
伊津野さんの愛車だったビアンキが当たっちゃいました。

白浜

前日は豪雨&強風で開催が危ぶまれたのですが、
一夜明けると晴天で風もなく、絶好のサイクリング日和となりました。

海岸沿い

この日は全40キロのコースという事で、
未経験者の皆さんは、完走出来るかどうかビビっていたのですが、
10キロごとに休憩を入れていくというスタイルで、走破を目指します。

まずは、白浜のホテルから、館山の南房パラダイスへ。

初心者3人を、前と後ろを指導員が入って、5人体制で走ります。
最初はもう、ホントに時速15キロぐらいの超スローペース。
女性の初心者が慣れるまでは、ゆっくりと。

富士山

少しずつ慣れてきた所で、20キロぐらいにペースアップ。
普段僕が走っているのが、27〜8なので、それでもまだゆっくりです。
でも、無理のないスピードなので、最初は怖がっていた人達も、
徐々に楽しんで走れるようになってきました。

前日の強風が厚い雲を吹き飛ばしてくれたために、目の前には富士山が!
肉眼だともっと大きく見え、それはもう勇壮な姿。
これには、一同感激。

フラワーロード

海の次は、色とりどりの花が咲き乱れるフラワーロード。

南房パラダイス

そんな美しい景色の中を走っていくと、
あっという間に、10キロの休憩地点、南房パラダイスに到着。

自転車ラック

千葉県では、今、道の駅などへの自転車ラックの設置を進めていて、
南房パラダイスにも、こんな感じのバイクスタンドがありました。

張り紙

東京の奥多摩や檜原村、埼玉の荒川沿い、
そして千葉の房総半島など、自転車好きが集まる所では、
こうした環境の整備が行われていて、自転車ブームを支えていたりします。

サーファー

休憩後は折り返して、白浜方面へ。
この日は暖かかったのですが、上半身裸のサーファー達が多数。

野島崎

折り返してプラス10キロの20キロ地点、野島崎灯台で再び休憩です。
これで半分が終了。
男性の皆さんは、すでにもう慣れたようです。

海沿い

続いては、泊まったホテルを通り越し、反対側の千倉を目指します。
道がカーブするたびに目の前に海が広がり、歓声があがります。

千倉大橋

千倉大橋を越えたら、もう、30キロの休憩ポイント。

潮風王国

そして到着、千倉の道の駅、潮風王国。
こちらにも、自転車ラックがありました。

千倉海岸

南房総は、東京より平均で2度〜3度気温が高いのですが、
この日はさらに日差しも強かった為に、20度前後まであがりました。
休憩中、自転車チームの大半が半袖に。

バーベキュー

そしてここで、昼食のBBQタイム。
楽しさを覚えた人達からは「ボーナスで自転車買う!」なんて発言も。

最初はどう走っていいのか不安だし、
やはり経験者に連れられて、ペースを作ってもらいながら走ると、
怖いという気持ちがやわらぐので、楽しさを感じやすい。
これ、結構重要かもね。

江古田の民よ、だから僕が先導しますがな。
チャリカフェに出かけましょうぞ!

潮風王国

今回、初心者の皆さんのほどんどがレンタルサイクル。
まず、こうしてママチャリ以外の自転車に触れてみるというのもいいかもね。

海

最後に、千倉からホテルまで戻って、今回のサイクリングは終了。

ホテル

今回の全行程、
白浜〜南房パラダイスで、10キロ
南房パラダイス〜白浜で、10キロ
白浜〜千倉の潮風王国で、10キロ
千倉の潮風王国〜白浜で、10キロ
と、合計40キロを走破。

こう見ると、なんだか簡単に出来そうな気がするけれど、
40キロって言ったら、東京駅から千葉駅ぐらいまでだからね。
皆、やる前は距離を聞いただけで無理って思ってたかもしれないけれど、
こうして走ってみると、走れる事がわかります。

今回、地元の方で当日のサイクリングだけ参加という人もいたのですが、
「地元で良く知っている道なのに、自転車走ってみて、
 こんなに気持ちのいい道だというのは、はじめて知りました」
と、インタビューに答えてくれたのが印象的でした。

少しでも、自転車が好きになったり、ハマってくれるきっかけとなってくれたら
嬉しいのですが。

富士山

帰り、アクアラインからは、夕日に染まる富士山が。
いやー美しい。
週末、出かけて、ホントに良かったよ。

取材なのに、完全にリフレッシュして来て、すいません。
関係各所の皆さん。

今度、プライベートで南房総、輪行しよーっと。

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名曲・珈琲らんぶる(新宿三丁目)

自転車道

自転車は車道、左側通行というルールが来年から徹底される事になってますけど、
それと同時に必要とされているのが、自転車道の整備です。
歩道から追い出し、車道で邪魔者にしているだけでは何の解決にもなりません。

実は自転車道の整備というのは、実験的に先行して整備されている所もあり、
こちらは、幡ヶ谷の甲州街道と並行して走る、1本中野寄りの道
旧玉川水道道路の上につくられた自転車レーンです。
徐々に延長され、現在は環七から山手通りの少し手前まで完成しています。

その他、旧白山通りなどでもこれと同様の自転車レーンが作られていて、
たぶんこのスタイルが主流になっていくと思われます。

駐車禁止

ところが、案の定、ここへ駐車する車が多いのですよ。
このような、あからさまな駐車禁止から、荷さばきの停車まで、
レーンを作ったところで、車が止まっていたのでは、
結局、車道にふくらんで追い越す事になり、これまでと同じ。
自転車レーンへの駐車に対するルールや罰則もセットで徹底して欲しい所です。
もちろん、信号無視など自転車への罰則もありでね。

新宿東南口

さて、この日は新宿のタワレコと紀伊國屋書店に用事があったので、
東南口の駐輪場に自転車を入れる事にしました。

看板

左の柱に「東南口自転車駐輪場」と書かれているように、
歩行者のエスカレーターの脇を入った所に、駐輪場があるのです。
あまり知られていませんが。

駐輪場

路地を進んで行くと、こんな感じで、駐輪場があります。

駐輪場

池袋など2時間までは無料で、それ以降料金が発生するという所が多いのですが、
こちらは、最初から1日100円というシステム。
受付があり、そちらで料金を払います。

自転車の歩道通行禁止と同様に、路上駐輪を取り締まる地区も出ているし、
こうした駅の近くは、イタズラも多いので、駐輪場の方が安心です。

らんぶる

で、徒歩で買い物をした後は、近くの「らんぶる」へ。
昭和25年創業という老舗の喫茶店です。
「らんぶる」とは、茶色い半透明の宝石「琥珀」のことで、
コーヒーの色に見立てて名付けられたそうです。

階段

1階は喫煙席で、禁煙席は地下。
このような洋館のような階段を降りていきます。

店内

地下のフロアは2段になっていて、
僕が席を取ったのは、中二階というか、中地下というか、途中のフロアなのですが
そこから一段下がった所に、広いフロアがあります。

アンティーク風なシャンデリアもあり、なかなか趣のある空間です。
ウエイターさんも、Yシャツに蝶ネクタイという、昔ながらのスタイル。

ピラフ

そんなレトロな空間なので、昭和な雰囲気のするエビピラフのセットを注文。
コーヒーつきで900円。

ピラフなんて昔はオシャレな感じがしたんだけど、最近じゃ見かけないなあ。
実際、お店で食べるのなんて何年ぶりだろう?

コーヒー

シュガーポットにミルクピッチャー、ベロアの椅子など、
どれをとっても昭和の香り。
心なしか、お客さんもこの空間になじむ人が多いような気がします。

■名曲・珈琲らんぶる(新宿三丁目)
■東京都新宿区新宿3-31-3
■営業:9:00~23:00
■定休日:無休
場所はこのへん

新宿三丁目

その帰り、新宿三丁目にある自転車屋さん、Y’sRoadの新宿本館に寄ってみました。
3丁目というより、2丁目寄りで、この裏手にゲイタウンが広がります。

Ysロード

ここは、いろんなモデルが一揃え展示してあるので、
ちょっと気になっていたロードバイクを偵察に。
ここも階段を降りた地下1階にあるのですが、店内に駐輪場があります。

やっぱり高っかいロードに乗っている人は、こちらに止めてましたね。

こうして、探せば駐輪場も色々と整備されつつあるので、
そちらに止めた方が、安心して買い物なんかが出来ますね。

また駐輪場を見つけたら報告しますねー。

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