自分でやってみるスプロケット（ギア）交換

ロードバイクを乗るにつれ、ロングライドやヒルクライムなど、楽しみ方は広がって行きます。

自分もヒルクライムをするようになったのですが、あまりにも貧脚で、最初についていたギア、12-25Tでは、登れない事も多く、スプロケットをヒルクライム用に交換する事にしました。

カンパニョーロの12-29Tを手に入れたので、スプロケットを交換！シマノには、もっとギアの大きい32Tもありますが、カンパは、29Tが最大です。それでも登れる人からは「乙女ギア」と言って、バカにされるスプロケですが、坂で足を付くよりはマシという事で、交換する事に。

カンパの29Tはショップではなかなか置いていないのですが、アマゾンの等には置いてある事が多いです。

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必要な道具は、緑の取っ手のロックリングリムーバー。固定しているネジ部分を緩める物。カンパとシマノでは、形が違うので、確かめて買ってください。

そして、チェーンがついているのが、スプロケットリムーバー。スプロケットが回ってしまうのを固定する道具です。

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シマノだとお手頃なセットもあります

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まず、このようにスプロケットリムーバーで固定。
真ん中の黒いキャップを外して、ロックリング回しで、ロックリングを外します。

すると、スポッとスプロケットが抜けて、このような状態に。
このフリーボディーについている凹凸がポイント。

交換する新しいスプロケットには、このように白いガイドがついているので、それをフリーボディーの凹凸に合わせてはめ込みます。そのままスプロケットを滑らせると、ピタっとはまります。

白い樹脂製の物は、スプロケットをはめる為の道具だったのです。
樹脂にはまった状態で売られているので、これを買って用意する必要はありません。

あとは、外す時と逆の作業で、スプロケットリムーバーで固定した後、ロックリング回しで、リングを締め上げて固定します。

最後にキャップをつけて出来上がり。

乙女ギアを手に入れたし、体重も乙女並みに落とさないといけないのですが、まずはギアでどのぐらい向上するか、試してみましょう。